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29/10/2012 – Após concluir a instalação de todas as pré-lajes sobre as vigas da ponte do rio Capivari, o consórcio responsável pelas obras de duplicação da BR-101 Sul/SC no lote 25 realiza nesta semana, a amarração das ferragens sobre o vão superior da estrutura. A ferragem serve de ancoragem para o concreto e reforço da base de instalação do pavimento asfáltico.
Os trabalhos de amarração estão divididos em dois estágios de obras: o mais avançado está alocado no primeiro vão de vigas instaladas no mês de setembro passado, no emboque Norte. O segundo vão foi instalado no início deste mês, tendo as pré-lajes e a colocação dos vergalhões feitos na sequencia. O passo seguinte no cronograma de obras será a concretagem da base e construção das proteções laterais, seguindo com a finalização dos acessos a ponte, finalizando com a aplicação do pavimento asfáltico. A sinalização vertical e horizontal é feita com a estrutura finalizada.
Quando concluída, a ponte terá 48 metros de extensão e abrigará o fluxo da BR-101 Sul/SC no sentido Norte-Sul. A obra servirá ainda de ligação entre os municípios de Capivari de Baixo e Tubarão, pelo traçado da rodovia federal.
Os trabalhos na ponte sobre o rio Capivari não interferem no fluxo de veículos da rodovia, mesmo assim, os usuários precisam atentar à movimentação de equipamentos e trabalhadores no canteiro de obras. Atenção também no acesso ao complexo termoelétrico Jorge Lacerda, no qual o retorno em nível está em obras.
Cuidados redobrados – A Polícia Rodoviária Federal de Tubarão pede o máximo de atenção ao usuário que vai trafegar pela BR-101 Sul, principalmente nos trechos de travessia urbanos e também próximos de escolas, centros comunitários, igrejas ou aglomerações de pessoas. A PRF pede ainda atenção para a saída dos trechos duplicados para a pista simples, onde o tráfego é feito em mão-dupla.
Há no lote 25 dois desvios laterais para conclusão do viaduto de acesso a Vila Flor, no km 325 e conclusão do viaduto de acesso a Capivari de Baixo, no km 328. Os usuários da rodovia devem ficar atentos também a movimentação de trabalhadores e equipamentos em toda a extensão do lote, entre o km 300 ao km 329.
