As obras de duplicação e melhorias da BR‑060 contam agora com metodologia específica para quantificar os parâmetros utilizados no Programa Ambiental de Construção (PAC), onde os mesmos são apresentados na forma de indicadores ao DNIT. Os procedimentos passaram a ser adotados como forma de controle ambiental das atividades que compõem a obra rodoviária, em observância às normas do DNIT, como as Diretrizes Básicas para Atividades Rodoviárias Ambientais (IPR-729), além do Plano Básico Ambiental (PBA).
Os formulários de obras rodoviárias, de canteiros de obras, de usinas de asfalto e de jazidas são preenchidos diariamente pelos supervisores ambientais. Já o desempenho dos consórcios construtores é avaliado por uma média simples de pontuações dos indicadores unitários para cada uma das atividades que compõem a obra rodoviária. A nota é considerada baixa, de zero a 2,5, média de 2,5 a 7,5 e alta de 7,5 a 10,0.
